Aérodynamique & balistique extérieure

L’ISL possède des installations et des savoir-faire uniques pour l’étude du comportement en vol de différentes nouvelles architectures aérodynamiques. Il dispose d’une installation SIBREF qui lui permet de tester les composants électroniques et mécaniques jusqu’à 25 000 g avant les essais en vol et d’un terrain d’expérience qui lui donne la capacité de faire des essais en vol avec l’instrumentation interne et externe requises jusqu’à une distance de 1000 m.

Outre sa capacité à réaliser des tirs instrumentés et à concevoir des prototypes et des sabots, ce domaine de recherche est chargé d’améliorer et de maintenir au meilleur niveau :

  • ses compétences et outils de simulation directe à 6/7 degrés de liberté pour l’étude de la trajectoire et du comportement en vol des projectiles,
  • ses compétences et outils de simulation inverse (INVERS 6/7 degrés de liberté) pour laquelle il utilise les techniques d’identification les plus modernes pour la détermination des coefficients aérodynamiques à partir des mesures effectuées en vol
  • Coefficients aérodynamiques en vol
  • Simulation de trajectoires à 6 ou 7 degrés de liberté
  • Conception de prototypes et de sabots
 

Capteurs, télémétrie, communication

La conception, l’intégration et la tenue aux accélérations de systèmes de communication, de divers senseurs et des électroniques associés sont des savoir-faire et compétences historiques de l’ISL.

Les activités de recherches se concentrent plus particulièrement sur les unités de navigation à bas coût basées sur des magnétomètres avec ou sans système de positionnement par satellites (GNSS) et sur des systèmes de  communication bidirectionnelle permettant de communiquer plus loin, plus discrètement et de manière plus fiable dans des environnements perturbés ou hostiles pour les munitions guidées.

  • Émetteurs-récepteurs et antennes
  • Systèmes de navigation à bas coûts
  • Systèmes de communication bidirectionnels à bas coûts, systèmes de télémesure
 

Aérodynamique, mesures & simulation

L'ISL peut réaliser des essais aérodynamiques en soufflerie pour la gamme complète de vitesses d'écoulement de M 0,1 à M 15.

Pour cela, l’ISL dispose d'installations de petites dimensions, bien adaptées pour les études fondamentales, dont les coûts de fonctionnement sont raisonnables.

Par ailleurs l’ISL est capable de mettre en œuvre :

  • des techniques de mesures optiques modernes (PIV, CBOS, PSP …), 
  • des dispositifs expérimentaux spécifiques aux architectures aérodynamiques ayant des vitesses de rotation,
  • des outils semi-empiriques ou de simulation numérique en aérodynamique (CFD).

Dans ce domaine, la priorité est donnée aux activités de recherche liées à la conception et à l'évaluation d'architectures aérodynamiques et de dispositifs de contrôle innovants pour l’amélioration de la portée et de la précision des munitions guidées.

  • Techniques de mesures, dispositifs expérimentaux et méthodologies de l’aérodynamique
  • Simulation numérique de la mécanique des fluides
  • Conception d’architectures aérodynamiques et dispositifs de pilotage
 

Pilotage, navigation, contrôle

L’ISL développe des algorithmes de guidage, de contrôle (approche LPV, séquencement de gain, méthodes modernes robustes de contrôle Hinf, H2, …) et de navigation (filtrage de Kalman et techniques de fusion de données) et des outils d’analyse système pour la simulation et d’évaluation des concepts de munitions guidées.

Les activités de recherches se concentrent sur les algorithmes destinés aux unités de navigation basées sur des magnétomètres avec ou sans GNSS et sur le contrôle de concepts innovants pour l’amélioration de la précision et de la portée des munitions guidées.

  • Modélisation du vol de munitions guidées
  • Algorithmes pour le guidage, la navigation et le contrôle de projectiles
  • Analyse des systèmes, évaluation des performances